作為十堰市的一家高新技術企業,泰祥實業股份有限公司成立于1997年,主要從事汽車發動機主軸承蓋的生產和銷售,主導產品占大眾汽車集團全球市場份額40%以上,是大眾汽車集團的全球A級供應商和戰略供應商。2019年,該公司實現營業收入1.78億元,凈利潤0.79億元,年納稅費3400萬元。
在泰祥實業的生產車間,王世斌拿起一個發動機主軸承蓋向記者介紹說:“就是這個小配件,別看它不起眼,但我們憑借它打開了一片天地,做成大眾汽車細分市場的全球最大供貨商。”
據介紹,泰祥實業埋頭深耕20余載,心無旁騖地做精汽車發動機上的“小蓋子”,創造性地將“鐵型覆砂鑄造技術”應用到汽車發動機主軸承上小蓋子生產環節之中,并因此獲得國家發明專利及實用新型專利等20余項,徹底破解鑄件內部疏松等問題。近年來,該公司憑借高出品率、低能耗和低污染等產品優勢,一直在國內保持著行業領先地位。
“一件產品要想在市場上立于不敗之地,必須通過持續的技術創新,不斷賦予產品新的活力。在這方面,國家出臺的高新技術企業稅收優惠政策,為我們增添了狠抓技術改造和產品升級的動力。”王世斌說。
近年來,國家對研發費用加計扣除政策持續“擴圍”,激發了企業技術創新的熱情。泰祥實業在新技術、新產品、新工藝研發上保持強勁的資金投入,每年投入資金不低于銷售收入的4%。自2012年被評為國家級高新技術企業以來,該公司已累計享受相關稅收優惠4900萬元。
機遇總是垂青于有備而來的人。2013年,泰祥實業開始啟動新三板上市工作,2015年10月,成功在新三板掛牌交易,2017年,符合分層與交易制度改革標準,自動晉級“創新層”。2019年10月,新三板深化改革,增設精選層,登陸A股市場機遇迎面而來。
今年初,突如其來的新冠肺炎疫情打亂了泰祥實業登陸新三板精選層的原定計劃與節奏。“今年7月要向精選層市場監管部門交‘答卷’了,可是我們3月16號才復工,剩下不到3個月時間,需要完成上市前的所有準備工作。”王世斌說,受疫情影響,國內外相關企業停工停產,給泰祥實業帶來很大壓力,制約了公司上市進程。關鍵時刻,國家稅務總局十堰經濟技術開發區稅務局成立專業服務團隊,幫助公司“掃描”涉稅風險,規范賬務處理,為企業上市提供硬核支持。
據介紹,今年4月,得知泰祥實業必須在4月15日前處理好企業上市涉及的股權轉讓問題時,稅務服務團隊盡銳出戰,花了3個工作日的時間,幫助泰祥實業理清資本關系,解決了企業上市的后顧之憂。
“稅務人員總是在第一時間向我們推送稅費優惠政策,今年以來,輔導我們享受房產稅、城鎮土地使用稅困難性減免和社保費階段性減免累計80萬元。”泰祥實業監事長王奎說,“海外發生疫情后,德國大眾停產近一個月,導致我們公司庫存嚴重,資金回籠緩慢,當時又恰逢企業所得稅年度申報,稅務服務團隊立即幫我們辦理延期繳納企業所得稅600萬元,大大緩解了企業的資金周轉壓力,讓我們企業的發展底氣更足了。”
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