據(jù)《約旦時報》近日評論，隨著新冠肺炎疫情升級，全球供應(yīng)鏈面臨前所未有的風(fēng)險。先進(jìn)經(jīng)濟(jì)體的企業(yè)更加重視低成本的機(jī)器人，而非期待便宜且充足的勞動力復(fù)工。

不確定性上升時，全球價值鏈將受損。預(yù)計新冠肺炎疫情將造成全球供應(yīng)鏈活動減少35.4％。企業(yè)不再認(rèn)為值得為節(jié)約離岸成本而承擔(dān)風(fēng)險。相比較而言，機(jī)器人成本更低。

汽車行業(yè)是機(jī)器人應(yīng)用最普及的行業(yè)，可占一國機(jī)器人總量的50%~60%。2017年德國制造業(yè)中，每1萬名工人中機(jī)器人數(shù)量為322臺。韓國為710臺，新加坡658臺，美國200臺。

2008年國際金融危機(jī)暴發(fā)時，一些國家（例如德國）擁有足夠的機(jī)器人，足以將生產(chǎn)中的人工成本降到最低。其他國家則在危機(jī)后提高了機(jī)器人的應(yīng)用率。

為應(yīng)對新冠肺炎疫情沖擊，預(yù)期全球平均利率可能下降30％，相應(yīng)使機(jī)器人應(yīng)用率提高75.7％。這種趨勢將集中在價值鏈最易受影響的行業(yè)。如德國的汽車和運(yùn)輸設(shè)備、電子產(chǎn)品和紡織業(yè)，這些行業(yè)12％的原材料來自低工資國家。當(dāng)前，全球復(fù)工最活躍的行業(yè)是化學(xué)制品、金屬制品、電器和電子產(chǎn)品。在法國、德國、意大利和美國，化工業(yè)是最大的復(fù)工行業(yè)。

這對許多發(fā)展中國家依賴低成本制造業(yè)和中間原材料出口的增長模式構(gòu)成了重大威脅，亞洲的低成本制造中心可能會遇到困難。而在中東歐，一些國家投資機(jī)器人來應(yīng)對挑戰(zhàn)。擁有大型外資汽車行業(yè)的捷克、斯洛伐克和斯洛文尼亞，每萬名工人對應(yīng)機(jī)器人數(shù)量已超過美國或法國。因此，對于發(fā)達(dá)國家而言，它們?nèi)匀皇怯形Φ碾x岸目的地。


 

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